Здравейте! Аз съм доставчик на големи резервоари за съхранение на петрол и съм в тази индустрия от доста време. Днес искам да споделя с вас как са конструирани тези масивни резервоари за съхранение на нефт.
Подготовка на площадката
Първо, подготовката на мястото е от решаващо значение. Трябва да намерите равно и стабилно парче земя. Започваме с цялостно изследване на почвата. Това ни помага да разберем носещата способност на почвата, независимо дали е песъчлива, глинеста или смесена. Ако почвата не е достатъчно здрава, за да издържи тежестта на резервоара, може да се наложи да направим някои подобрения на земята. Това може да включва техники като уплътняване на почвата или инсталиране на дълбоки основи.
Също така трябва да се уверим, че мястото има подходящ дренаж. Резервоарите за съхранение на петрол могат да бъдат огромни и всяко събиране на вода около тях може да причини корозия и други проблеми. И така, ние проектираме и изграждаме дренажна система, която насочва водата далеч от резервоара. Това може да включва окопи, дренажи и понякога дори наклонена повърхност около зоната на резервоара.
Дизайн на резервоара
След като сайтът е готов, идва ред на фазата на проектиране. Размерът на резервоара е основен фактор. Предлагаме различни размери, като3000 - 10000 кубически метра резервоари за съхранение на нефт,10000 - 50000 кубически метра резервоари за съхранение на нефт, и50000 - 100000 кубически метра резервоари за съхранение на нефт. Дизайнът зависи от нуждите на клиента по отношение на капацитета за съхранение.
Съобразяваме се и с вида масло, което ще се съхранява. Различните масла имат различни свойства, като плътност и вискозитет. Това се отразява на неща като дебелината на стените на резервоара. Например, ако маслото е по-корозивно, ще използваме специален вид стомана или ще добавим защитно покритие към вътрешността на резервоара.
Формата на резервоара обикновено е цилиндрична. Тази форма е страхотна, защото разпределя вътрешното налягане равномерно. Освен това има голямо съотношение обем/повърхност - площ, което означава по-малко пренос на топлина и по-добра изолация.
Избор на материал
Изборът на материали е изключително важен. Повечето големи резервоари за съхранение на петрол са направени от стомана. Стоманата е здрава, издръжлива и може да издържи натиска и теглото на маслото. Ние използваме висококачествена стомана, която отговаря на индустриалните стандарти.
Има различни степени на стомана и ние избираме тази, която е най-добра за конкретния дизайн на резервоара и средата, в която ще бъде. За резервоари в крайбрежни райони, където има много сол във въздуха, може да използваме стомана с по-добра устойчивост на корозия.
Трябва да вземем предвид и качеството на заваръчните материали. Заваряването е критична част от конструкцията на резервоара и използването на правилните заваръчни пръти и флюсове гарантира здрави и надеждни заварки.
Производство на резервоар
Сега нека поговорим за това как всъщност се прави резервоарът. Стоманените плочи първо се изрязват до правилния размер и форма. Ние използваме съвременни техники за рязане като плазмено рязане или лазерно рязане. Тези методи са много прецизни и гарантират чисто рязане.
След нарязването плочите се огъват, за да образуват цилиндричната форма на резервоара. Това се прави с помощта на големи машини за огъване. След това ръбовете на плочите се подготвят за заваряване. Това може да включва скосяване на краищата, за да се създаде добра връзка за заваряване.
Заваряването е ключова стъпка. Опитните заварчици използват различни процеси на заваряване, като електродъгово заваряване с екранирана метална дъга (SMAW) или електродъгово заваряване с газ (GMAW). Те трябва да следват стриктни процедури за заваряване, за да гарантират, че заваръчните шевове са здрави и без дефекти. След заваряване заваръчните шевове се проверяват с помощта на методи за безразрушителен контрол като ултразвуково изследване или радиографско изпитване.
Монтаж на резервоара
След като отделните секции на резервоара са произведени, е време да ги сглобите на място. Долната плоча на резервоара се полага първо върху подготвената основа. Важно е да се уверите, че долната плоча е равна и правилно подравнена.
След това цилиндричните стенни секции се издигат една по една. Те са заварени заедно, за да образуват стената на резервоара. Докато стената се издига, ние използваме скеле или други поддържащи системи, за да предпазим работниците.
След завършване на стената се монтира покривът на резервоара. Има различни видове покриви, като плаващи покриви или неподвижни покриви. Плаващите покриви са страхотни, защото намаляват количеството парно пространство над маслото, което помага за предотвратяване на изпарението и намалява риска от пожар.
Монтаж на аксесоари
Големият резервоар за съхранение на масло не е просто голям метален контейнер. Има нужда от куп аксесоари. Инсталираме неща като входни и изходящи тръби. Тези тръби са свързани към резервоара по начин, който осигурява плавен поток на масло в и от резервоара.
Слагаме и сензори за ниво. Тези сензори помагат да се следи количеството масло в резервоара. Има различни видове сензори за ниво, като ултразвукови сензори или сензори от поплавъчен тип.
Друг важен аксесоар са предпазните клапани. Те предпазват резервоара от свръхналягане. Ако налягането вътре в резервоара стане твърде високо, вентилът ще се отвори и ще освободи излишното налягане.
Тестване и въвеждане в експлоатация
Преди резервоарът да може да се използва, той трябва да премине през серия от тестове. Първо правим хидростатичен тест. Това включва пълнене на резервоара с вода, за да се провери за течове и да се увери, че резервоарът може да издържи на налягането. Ние наблюдаваме резервоара по време на теста, за да видим дали има някакви признаци на деформация или изтичане.
След хидростатичния тест, ние почистваме резервоара основно. След това тестваме всички аксесоари, като сензорите за ниво и предпазните клапани за налягане, за да се уверим, че работят правилно.
След като всички тестове са преминали, резервоарът е пуснат в експлоатация. Това означава, че е готов за пълнене с масло и пускане в експлоатация.
Поддръжка и безопасност
Дори след като резервоарът е готов и работи, поддръжката е от съществено значение. Извършват се редовни проверки за проверка на корозия, износване и всякакви други проблеми. Може да се наложи да пребоядисваме резервоара периодично, за да го предпазим от елементите.
Безопасността винаги е основен приоритет. Спазваме всички правила и стандарти за безопасност. Съществуват процедури за безопасност за неща като почистване на резервоар, прехвърляне на масло и аварийни ситуации.
Ако сте на пазара за голям резервоар за съхранение на масло, независимо дали е a3000 - 10000 кубически метра резервоари за съхранение на нефт,10000 - 50000 кубически метра резервоари за съхранение на нефт, или50000 - 100000 кубически метра резервоари за съхранение на нефт, ще се радвам да поговорим с вас. Можем да обсъдим вашите специфични нужди и да предложим най-доброто решение за вас. Не се колебайте да се свържете и да започнете процеса на възлагане на обществена поръчка.
Референции
- API 650 - Заварени стоманени резервоари за съхранение на нефт
- ASME код за котли и съдове под налягане
- Стандарти на Националната асоциация за противопожарна защита (NFPA).